 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Где в Лобне взять надежные и недорогие шины? Присмотритесь к Linglong
Думаете над тем, как сменить резину без лишних трат? Ситуация знакомая: хочется и надежности, и чтобы кошелек не опустел после визита в шинный центр. Что ж, отличный вариант для практичного автовладельца из Лобни - это шины Linglong. И вот почему.
Марка уже давно не новичок на мировом рынке. За плечами у этих покрышек серьезный опыт, технологии, которые не стыдно показать, и главное - внимание к безопасности. Резина Linglong отлично ведет себя на наших подмосковных дорогах: и на мокром асфальте после дождя, и на привычной весенней «каше». Сцепление уверенное, а что еще нужно для спокойствия за рулем? Шумят они, кстати, довольно скромно, что для поездок по трассе или даже в соседнюю Долгопрудный - большой плюс.
А теперь о главном - где именно в нашем городе можно их купить и не прогадать. Не стоит гоняться за самыми дешевыми предложениями в темных гаражах. Лучше обратиться в проверенную шиномонтажку или специализированный магазин. Там вам не только продадут свежий комплект, но и грамотно его установят, отбалансируют. Это же касается и выбора конкретной модели - Green-Max, CrossWind или другой серии. Консультант подскажет, что лучше для вашего авто: для спокойной городской езды или для частых выездов за город. Вот так, одним визитом, вы решите сразу две задачи: купите качественную резину и получите профессиональный сервис «под ключ».
В итоге, выбирая Linglong в Лобне, вы делаете разумный выбор. Это не просто экономия, а осознанная покупка, где цена и качество нашли свое равновесие. Проверено многими водителями. Остается только найти свой проверенный сервис, позвонить и записаться на замену. Удачи на дорогах!
Linglong: странное имя, а шины-то ничего!
Слышали про такое? Нет? Я и сам лет десять назад покрутил бы у виска, если бы кто-то предложил мне «китайские покрышки» всерьёз. Времена меняются, и меняются кардинально. Линглонг - это уже далеко не тот полуанонимный производитель сомнительной резины. Это крупнейший игрок на мировом рынке, который давно поставляет колёса на конвейеры известных автопроизводителей. Да-да, именно так. И это о многом говорит.
Главный вопрос, который вы сейчас задаёте: а как там с безопасностью? Тот самый пункт, на котором экономить страшно. Вот тут и приходит понимание. Современные заводы Линглонг - это не кустарные мастерские, а роботизированные комплексы с немецким и японским оборудованием. Рецептуры смесей, конструкция протектора - всё это разрабатывается в серьёзных инженерных центрах. Результат? Приличное сцепление на мокрой дороге, приемлемая курсовая устойчивость и, что удивительно, негромкий ход. Это не гоночная слик-резина, но для спокойной, уверенной ежедневной езды - более чем. Они проходят те же жёсткие испытания, что и европейские бренды, просто без огромного бюджета на маркетинг.
А теперь о главном «плюсе», ради которого многие и смотрят в их сторону - цена. Здесь они вне конкуренции. И часто это становится ловушкой: люди думают, что покупают «одноразовую» резину на сезон. На практике же вы получаете добротное изделие, которое спокойно отходит свои 4-5 сезонов без сюрпризов. Это как найти в обычном гипермаркете продукт отличного качества без раскрученного имени на упаковке. Просто работает. Зимние модели, кстати, в последние годы показывают себя очень достойно в наших условиях, хоть и требуют аккуратного стиля вождения, как и любая нешипованная резина.
Стоит ли брать? Если ваш приоритет - разумный баланс цены и надёжности для города и трассы, то определённо да. Это честный выбор для практичного автовладельца, который не готов переплачивать за бренд, но и не хочет рисковать. Просто при выборе будьте внимательны: покупайте только у официальных дилеров, чтобы не нарваться на подделку. Порой самое простое решение - оно же и самое правильное.
Купить шины Линглонг в Лобне Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.